穆格伺服電機卡卡聲音異響是什么原因?電機內(nèi)部問題,軸承損壞,剎車磨損,轉(zhuǎn)子損壞都有可能造成電機異響有聲音,有時聲音還很大無法運行,后果很嚴(yán)重。
專業(yè)維修各種品牌伺服電機 維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等;
穆格伺服電機常見故障維修方法如下:
一、通電后伺服電動機不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙。
1.故障原因① 電源未通(至少兩相未通);② 熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③ 過流繼電器調(diào)得過小;④ 控制設(shè)備接線錯誤。
2.故障排除① 檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點,修復(fù);② 檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③ 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合;④ 改正接線。
二、通電后伺服電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
1.故障原因① 轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;② 繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;③ 電源回路接點松動,接觸電阻大;④ 電動機負載過大或轉(zhuǎn)子卡;⑤ 電源電壓過低;⑥ 小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。
2. 故障排除① 查明斷點予以修復(fù);② 檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③ 緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);④ 減載或查出并消除 機械故障,⑤ 檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細使壓降過大,予以糾正,⑥ 重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦ 修復(fù)軸承。
三、伺服電動機起動困難,額定負載時,電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1.故障原因① 電源電壓過低;② 面接法電機誤接;③ 轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;④ 轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;⑤ 修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多;⑥ 電機過載。
2.故障排除① 測量電源電壓,設(shè)法改善;② 糾正接法;③ 檢查開焊和斷點并修復(fù);④ 查出誤接處予以改正;⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù);⑥ 減載。
四、伺服電動機空載電流不平衡,三相相差大
1.故障原因① 繞組首尾端接錯;② 電源電壓不平衡;③ 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.故障排除① 檢查并糾正;② 測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;③ 消除繞組故障。
五、伺服電動機運行時響聲不正常有異響
1.故障原因① 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;② 轉(zhuǎn)子鐵芯松動;③ 軸承缺油;④ 電源電壓過高或不平衡。
2.故障排除① 更換軸承或清洗軸承;② 檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;③ 加油;④ 檢查并調(diào)整電源電壓。
六、運行中伺服電動機振動較大
1.故障原因① 由于磨損軸承間隙過大;② 氣隙不均勻;③ 轉(zhuǎn)子不平衡;④ 轉(zhuǎn)軸彎曲;⑤ 聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。
2.故障排除① 檢修軸承,必要時更換;② 調(diào)整氣隙,使之均勻;③ 校正轉(zhuǎn)子動平衡;④ 校直轉(zhuǎn)軸;⑤ 重新校正,使之符合規(guī)定。
七、伺服電機軸承過熱
1.故障原因① 滑脂過多或過少;② 油質(zhì)不好含有雜質(zhì);③ 軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);④ 軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;⑤ 電動機端蓋或軸承蓋未裝平;⑥ 電動機與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;⑦ 軸承間隙過大或過;⑧ 電動機軸彎曲。
2.故障排除① 按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);② 更換清潔的潤滑滑脂;③ 過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;④ 修理軸承蓋,消除擦點;⑤ 重新裝配;⑥ 重新校正,調(diào)整皮帶張力;⑦ 更換新軸承;⑧ 校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。
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