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維修項目
伺服電機維修

法蘭克伺服電機減速機負(fù)載過大故障維修

發(fā)布者:觸摸屏    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2020-8-20

法蘭克伺服電機減速機負(fù)載過大故障維修

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負(fù)載過大是另外一種比較常見的故障,這種故障的原因就比較多了,比如說可能是電源的線路布置出現(xiàn)了問題,也有可能是電源本身出現(xiàn)了問題,或者是因為里面的電機都已經(jīng)被燒毀了,在這種情況之下就可能會提示負(fù)載過大,因為電機燒毀就根本沒有辦法運行了,那么負(fù)載就呈現(xiàn)出無限大的狀況。
性能及特點:


法蘭克伺服電機優(yōu)點介紹

1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
2、采用3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以 獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計,且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
5、使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級的密封設(shè)計,潤滑油不泄露,免維護(hù);
6、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
7、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準(zhǔn)確;
8、獨特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計,適用于任何伺服馬達(dá);
9、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
10、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大.

主要為伺服電機/步進(jìn)電機專用,最大特點為高精度、傳遞能力大。當(dāng)然也可以配直流電機、單相電機、同步電機及各類三相異步電機等動力源。本精密行星減速機采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。全封閉內(nèi)加高性能潤滑脂,終生免維護(hù)。
PW420 PW360 PW315 PW265 PX400 PX330
PX285 PX240 PX190 PX142 PX115 PX90
PX60 PX40 PLF142 PLF115 PLF90 PLF60
PLF40 PL160 PL120 PL90 PL60 PL40




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