伺服電機維修必看：致力于做廣東zui值得信賴的企業(yè)，及時為客戶提供高品質(zhì)的維修服務(wù)和- ，我公司是專業(yè)從事全球品牌交直流伺服電機維修，磁電、光電編碼器維修，旋轉(zhuǎn)編碼器維修，伺服電機編碼器改造，碼盤破損維修，磁鐵脫落，軸斷裂維修，電流大燒線圈維修等工控一體化技術(shù)解決方案企業(yè)
穆格伺服電機維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。zui近幾年，伺服電機使用越來越廣泛，中國大陸市場的使用量隨之激增，伺服電機維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高，國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標準的編碼器或是非標準的安裝方式，使伺服電機維修變得比較困難，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。
穆格伺服電機維修故障范圍：維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、
航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等下面提供參考的只是部分MOOG伺服電機維修實例：
Fastact T/F/W系列伺服電機維修：
故障現(xiàn)象：
電機運行中外殼溫度高。
維修方法：
經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)電機轉(zhuǎn)子嚴重失磁，更換轉(zhuǎn)子后故障消失。
Fas tact J系列伺服電機維修：
故障現(xiàn)象：
故障前可以運轉(zhuǎn)，只是軸承有些不好，自己更換軸承后，開機就快速運行，然后驅(qū)動器報警。
維修方法：
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)編碼器相位角故障，校準后恢復(fù)正常。
Fastact G49X系列伺服電機維修：
故障現(xiàn)象：
上電后驅(qū)動器即報警。
維修方法：
查閱報警信息，提示編碼器故障，檢查發(fā)現(xiàn)編碼器有一路信號故障，更換編碼器后故障消失。
Fastact G系列伺服電機維修：
故障現(xiàn)象：
運行中機床抖動嚴重。
維修方法：
檢查發(fā)現(xiàn)電機額定輸出力矩下降，更換轉(zhuǎn)子后故障排除。
T161伺服電機伺服控制器維修：
故障現(xiàn)象：
運行中T161控制器故障燈亮，無法工作。
維修方法：
在MOOG檢測平臺上檢測發(fā)現(xiàn)，溫度檢測電路工作不正常，更換損壞的IC后恢復(fù)正常。
伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。
1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時對位要求也比普通電機更高。
2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線。
充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁；而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達的磁強，還需要了解分布情況，同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久，有些治標不治本，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。
編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術(shù)含量的地方，畢竟進口的伺服電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標準，不同廠家具備不同的標準模式，加上脈沖密度過大，另外編碼器的對位有不同的算法，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大。
伺服電機維修存在負載測試的難題，試機是一個技術(shù)看點。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機試驗過再出廠，基本上是感覺大概修復(fù)了，缺少相應(yīng)的負載測試平臺。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實力。
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