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維修項目
數(shù)控系統(tǒng)維修改造

浦東西門子840d數(shù)控系統(tǒng)中途停機故障維修

發(fā)布者:HP    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2022-10-19

浦東西門子840d數(shù)控系統(tǒng)中途停機故障維修

浦東西門子840d數(shù)控系統(tǒng)維修:數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)報警怎么維修,這個報警代碼什么意思,哪里能維修,維修技術怎么樣,靠不靠譜等等,當時數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)問題之后,估計車間的小伙伴腦海里都是這些問號。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)在制造企業(yè)中的應用較為廣泛,該系統(tǒng)主要分為數(shù)控與驅(qū)動系統(tǒng)及人機界面兩部分,系統(tǒng)的正常運行需要這兩部分的協(xié)調(diào)配合。

 

西門子數(shù)控系統(tǒng)中途停機故障維修:

一、西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法

1)感官分析法。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,運維人員經(jīng)常會使用五官進行故障的分析,找出故障的類型以及故障發(fā)生的部位,運維人員可以根據(jù)故障現(xiàn)場的氣味和溫度進行故障分析。

2)自我診斷預警。在西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)中,液晶顯示器運行了自我診斷機制,當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,會進行自我診斷預警,為運維人員故障診斷與維修提供幫助。

3)參數(shù)的校對。對西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)而言,數(shù)控參數(shù)會對其功能造成直接影響,因此運維人員需要定期進行參數(shù)的校對,根據(jù)參數(shù)的變化狀況,分析故障的部位及原因,這種故障診斷方法具備較高的可信度,可以正確且高效地診斷出系統(tǒng)的故障。

4)備份元件的更換。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,運維人員可以通過更換備用元件的方法,更換存在疑點的元件,從而找出故障部位,將故障損失降到最低。

5) 邏輯分析法。在進行西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷時,運維人員還會用到邏輯分析法。邏輯分析主要是通過對西門子840D 數(shù)控系統(tǒng)的工作原理分析,從邏輯的角度對數(shù)控系統(tǒng)邏輯電平以及相關特征參數(shù)進行分析,了解故障發(fā)生的部位和原因。這種故障診斷方法對運維人員專業(yè)素養(yǎng)的要求較高,只有運維人員深入了解西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的各個部分及各個部件,才能夠保障邏輯分析方法的有效性。

 

二、西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障維修方法

 

1)零點調(diào)整。運維人員在進行西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的維修時,可以利用通用性技術提高故障維修效率,如零點調(diào)整技術。零點調(diào)整操作主要包括 3 個步驟:①將設備的后蓋拆卸之后,露出內(nèi)部的編碼器,通過對編碼器的調(diào)節(jié)實現(xiàn)零點調(diào)整;②重新設置編碼器的相關參數(shù);③對編碼器的參數(shù)進行校正,因為第二步設置的參數(shù)與以往的參數(shù)存在差距,運維人員需要將兩者的差距作為參考點偏移,將參考點偏移的數(shù)據(jù)輸入編碼器,完成西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的零點調(diào)整。

 

2)檢查功率模塊。在西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的故障中,功率模塊故障所占比例相對較高,運維人員需要定期進行功率模塊的檢查,保障其穩(wěn)定運行。一般來說,功率模塊主要使用萬能表進行檢查,因為萬能表可以準確地測量出系統(tǒng)的電流值及電壓值等參數(shù),通過測量值與標準參數(shù)的對比,可以了解系統(tǒng)的故障狀況。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)正常運行狀況下,萬能表測量的電阻值為無窮大。

 

3)優(yōu)化驅(qū)動。對于西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)而言,對其驅(qū)動進行優(yōu)化,就是對電流環(huán)、位置環(huán)與速度環(huán)進行優(yōu)化。電流環(huán)的優(yōu)化措施相對簡單,因為電流環(huán)出廠時,生產(chǎn)廠家已經(jīng)按照最優(yōu)原則進行參數(shù)的設置,運維人員對電流環(huán)的優(yōu)化就是對電流環(huán)參數(shù)的檢查與運行試驗;位置環(huán)的優(yōu)化措施需要運維人員根據(jù)實際運行狀況,采取相應的優(yōu)化措施;速度環(huán)的化措施需要從速度和材料兩方面入手,運維人員可以通過最佳速度的設定進行優(yōu)化,西門子 840D數(shù)控系統(tǒng)的最優(yōu)速度是 10 m/s,速度環(huán)的材料需要滿足標準要求且具備良好驅(qū)動性能,這樣才能夠保障速度環(huán)的穩(wěn)定運行。



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